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教育部有條件放寬兼任代課教師兼職協調國中小交通導護機制、釐清午餐指導工作

一、 在兼任代理代課教師得否於校外補習家教議題上,有以下4點決議: (一)正式專任教師及代理教師不得在校外從事補習、家教之教學活動;(二)兼任、代課及教學支援工作人員,在遵守教師專業倫理、維護學生受教權益之前提下,不受前述限制,但須遵守相關基本原則,例如教師不得利用職務之便,媒介、推銷或收取不當之利益;教師不應在上課時間,從事與該課程教學無關的個人事務;教師不得洩漏、公開有關評量試題內容之相關資訊;教師對於不同背景或特質的學生,都應給予公平之對待;未有教師法第14條第1項所列情事;(三)現已在補習班任職者,不得聘為專任教師及代理教師;(四)地方政府另有適當合宜之規定者,從其規定。此外,教育部後續將會同直轄市、縣(市)政府、家長團體、校長團體、教師團體等,專案評議如何因應少子女化及政府財政狀況等,正本清源研處提高教師正式編制、落實精緻國教及解決鐘點教師等問題。 二、 在國中小教師交通導護之問題方面,有以下3點決議: (一)學生安全係社會全體共同責任,是教育重要基礎工作,需要警政、家長、交通、教育相關單位共同合作加以推動;(二)交通導護是實踐交通安全之具體途徑,教育部將在2個月內邀集前揭相關單位研訂原則性之作業規範,對於地方政府因地制宜部分則予以尊重;(三)在教育部未訂定發布相關作業規定前,目前於適法範圍內,為兼顧教師與學童之教育權益,國小導護工作主管教育行政機關除可與教師組織協議於聘約準則中規範,亦可由各校校務會議訂定於擔任導師之工作範圍內;基於維護學生學習安全應屬全體教職員的責任,除建議各直轄市、縣(市)政府將現行國中小校外交通導護委由保全人員、警察或義交處理外,亦應重視擔任校外交通導護人員之安全保障,如投保、訴訟與津貼、辦理職前與現場說明演示及規劃學區之交通號誌的配合及設計;另道路交通安全,依規定為警政單位之責,故可請交通警察指揮配合學童上下課時間至重要路段指揮交通,並結合學校志工共同維護學童安全。 三、 在有關國民中小學導師得否支領用餐指導費之討論上,有以下3點決議: (一)教育部全力貫徹補助經濟弱勢學生午餐政策,並請地方政府配合落實執行;(二)導師午餐費補助與否,教育部尊重地方政府決定,惟基於使用者付費,參加午餐的教職員工均應繳交午餐費,如地方政府於午餐相關管理辦法中規定參與午餐教職員工得免繳午餐費者,其經費應由地方政府自籌,不應由學生所繳午餐費或中央政府補助款支應;(三)鑑於生活教育及品德教育為國民教育之核心內容,指導學生午餐經決議認為以歸列為導師工作事項為原則,因為,導師工作事項絕大多數地方政府及其所屬國民中小學,已經一定程序訂於聘約或透過校務會議於導師的工作內容等相關辦法中訂定,導師費已含括午餐指導工作;尚未完成前開事項的縣市政府及學校,請循一定程序為適法性處理,惟地方政府因特殊考量,另行訂定、發放用餐指導費或其他名稱費用,教育部予以尊重;本項決議,全國教師會另提附帶意見:「國中小導師對於學生用餐安全、用餐習慣之關懷,願意在被限制用餐時間、地點、內容之下,指導學生午餐,至於其成本可納為工作條件,由縣市提供或進行協商。」將併同錄案。 經過相關機關、團體對於此三項議題之充分討論,業對相關疑義有所釐清並確立共識,相關涉及教育部應研擬之政策及規範,本部亦將積極啟動規劃程序。   (轉載自教育部全球資訊網 即時新聞-101.02.10)
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